Postupak Otkupa

Kako se odvija otkup polovnih automobila?

Postupak za otkup polovnih automobila je vrlo jednostavan. Kao što je rečeno, prost poziv na telefonski broj: 066 39 33 39 i par informacija o automobilu za početak su savim dovoljni.

Ono što možemo da garantujemo i uveravamo vas da su naše cene za otkup polovnih automobila najbolje! Ipak, mora se uzeti u obzir realno stanje vašeg polovnog vozila, koje potom određuje cenu. Ipak su to polovna i najčešće ispravna vozila a ne stari automobili i krntije za auto otpad.

Za otkup polovnih automobila bitno je nekoliko stvari:

Polovni automobili što su stariji njegova cena je manja, jer se podrazumeva da je prešao veću kilometražu i da je motor oštećeniji te da je mogućnost budućih kvarova veća. To ipak ne mora da bude tako. Neki vlasnici nisu puno putovali, pa imaju manju kilometražu iako im je automobil stariji. Zato pri odluci da li je polovan automobil za vas, bitno je raspitati se za oba podatka. Mi radimo otkup polovnih automobila, pa ćete kod nas sigurno naći auto za sebe.

Oštećenost, odnosno neoštećenost polovnog automobila, ali i jačina motora zauzima jedno od mesta pri vrhu prioriteta kada se neko raspituje za polovni automobil, bilo da ga kupuje, gleda ili želi da proda. Polovni automobili kojima je popravljen motor pouzdaniji su za kupovinu, pa su i njihove cene veće. Snaga motora takođe je značajan faktor pri odluci da se obvi otkup polovnog automobila. Od jačine motora koja je izražena u konjskim snagama zavisi koju brzinu može razviti motor, i za koje vreme automobil može doći iz jednog mesta u drugo. Polovni automobil je jedino rešenje za one serije automobila koje su određeni proizvođači povukli sa tržišta, pa ih više nije moguće nabaviti u salonskoj prodaji.

Tako su neke odlične i kvalitetne serije nepravedno izbačene iz ponude automobilskih kompanija, i mogu se jedino nabaviti od nekih prethodnih vlasnika. Takve polovne automobile i ljubimce koji su retki i teško se pronalaze možete pronaći i to u odličnom stanju. Jer što je vozilo bolje i ispunjava više zahteva vozača, to je i vozač oprezniji i pažljiviji sa tim automobilom, pa je i ono očuvanije.

Pri izboru je bitan i faktor marke automobila: Pežo, Alfa Romeo, Zastava, Volvo, BMW, Škoda, Opel, Jaguar, Nisan, Fiat, Honda, Ford, Dacia i mnoge druge marke vozila za otkup.

Svaka marka vozila ima izgrađen sopstveni imidž, koji je ljubiteljima veoma poznat. Upravo zbog izgrađenog imidža postoje strastveni obožaaoci određenih marki, koji ne pristaju ni na jednu drugu osim na svoju omiljenu marku.

Ipak kod polovnih vozila za otkup jednako su bitne i karakteristike koje se gledaju i novom salonskom vozilu. Iako se manje raspravlja o dizajnu vozila, on je izuzetno bitan i za estetiku, ali i zbog praktičnih razloga. Za urbane, koji se svakodnevno kreću po uskim uličicama, gužvi, u stalnoj su potrazi za parking mesta, najpraktičnije rešenje su manja vozila, koji lakše i bolje startuju npr. motori.

Karoserija automobila predstavlja spoljašnji izgled automobila, odnosno kolni sanduk – pod, sedišta i krov. Tip automobila ili njegova karoserija se određuje u odnosu na oblik i dizajn automobila.

Tako postoje vrste automobila, bilo da su polovni ili ne: Kupe, Karavan, Kabriolet, Pik ap (pick up), Džip ,Monovolumen, Hečbek i mnogi drugi.

Brzim tipovima, koji vole brzu i sigurnu vožnju, najviše odgovaraju takođe manji, ali i niski sportski automobili. Za porodične tipove, pogotovo one koji često putuju najpoželjniji su karavani sa prostranim prtljažnikom. Džipovi su omiljeni kod osoba koje voze po brdovitim krajevima, koji vole vožnju po prirodi, mestima gde nema asfaltiranih staza, jer ovaj tip vozila pruža veliku stabilnost i sigurnost pri vožnji pa je i otkup vozila idealan za to. Kabriolete preferiraju hedonisti koji žele u potpunosti da uživaju u vožnji svim čulima, a koji voze u predelima u kojima je veći broj dana sunčano i toplo vreme. Za elegantnije osobe koje vole udobnost i prostranost u samom vozilu izbor je samo jedan – limuzina.

Od karoserije koju poseduje automobil znatno zavisi koliko će potencijalnih kupaca imati, a slično je i kod nas kada razmišlajmo o tome koja je Vam je ponuda fer i prihvatljiva. Tako na primer limuzina kao zlatna sredina jer primer najprodavanijih automobila bilo kroz otkup bilo kroz oglase, dok u zavisnosti od potreba korisnika i vlasnika nekom je džip najodbovarajući zbog neravnog terena po kom se vozi, ali i zbog stabilnosti koju ovo vozilo ima. Drugima je pak džip nefunkcionalan pošto je nezgodno pronaći prostor za njegovo parkiranje u gradskoj gužvi. I tako je sa svakim tipom karoserije. Svaki ima mane i vrline, odnosne mane jedne karoserije za jednog kupca, mogu biti vrline za drugog. Možda je baš zato automobilska industrija razvila toliku količinu različitih modela i tipova automobila, pa postoji idealno rešenje za svakog.